Istruzione e formazione

Ingegnere abilitato alla libera professione

2007-2009: Dottorato di Ricerca con borsa ministeriale presso la scuola High Mechanics and Automotive Design&Technology conseguimento del titoi il 30/03/2010 con una tesi dal ttpol: “GPS-aided land based navigation and precision farming applications: improving GPS solutions by means of MEMS IMU and low cost sensors”.

2004-2006: laurea specialistica in Ingegneria per la Sostenibilità dell’Ambiente presso Università di Modena e Reggio Emilia. Conseguimento del titolo il 26/10/2006 con il massimo dei voti con una tesi dal titolo: “Studio e sperimentazione del GPS in modalità di posizionamento navigazionale e in modalità cinematica. Applicazione particolare all’agricoltura di precisione”.

2001-2004: laurea triennale in Ingegneria Ambientale presso Università di Modena e Reggio Emilia. Conseguimento del titolo il 15/12/2004 con il massimo dei voti con una tesi dal titolo: “Aspetti energetici e sanitari nel trattamento anaerobico dei fanghi di depurazione”.

Esperienze lavorative

2011: Borsa di ricerca avanzata annuale “Rilievo e processamento dati con strumentazione GNSS per applicazioni geodetiche, geodinamiche e di controllo deformazioni ” presso il DIMeC – Università di Modena.

2010: Collaborazione con il DIMeC, Università di Modena e Reggio Emilia per il progetto dal titolo “Sistemi integrati navigazionali (GNSS/IMU) per veicoli a movimento lento”.

Anno accademico 2010/2011: Professore a contratto del corso di Geomatica (12CFU) presso la Facoltà di Conservazione dei Beni Culturali – Università di Bologna.

2010: Borsa di ricerca avanzata per il progetto “Realizzazione e sperimentazione del sistema di informazioni geo-spaziali per il monitoraggio di rischio frane” presso il DIMeC – Università di Modena.

Dal 2008 supporto scientifico in qualità di docente ai corsi per professionisti sui sistemi GNSS organizzati da Leica Geosystems SPA.

Competenze

Utilizzo di strumentazione topografica (GPS, livello, stazione totale, laser scanner) per rilievi di elevata precisione in molteplici ambiti.

Progettazione di sistemi integrati di monitoraggio e analisi di serie temporali per la definizione di spostamenti e deformazioni (strutture e fenomeni di dissesto idrogeologico)

Processamento dati GNSS, schemi di rete compensati e calcolo parametri di trasformazioni tra datum geodetici.

Sistemi di assistenza alla guida per la navigazione terrestre di autoveicoli: integrazione sistemi GNSS/inerziale e elaborazione dati

Estrazione dati con software specifici per l’estrazione di modelli digitali del terreno (applicazioni in campo archeologico e territoriale).

Realizzazione di sistemi informativi geografici (GIS)

Pubblicazioni personali

[1] Biagi L., Capra A., Castagnetti C., Dubbini M., Unguendoli F.(2007). “GPS navigation for precision farming”, Proceedings of the 5th Symposium on Mobile Mapping Technology, ISPRS volume XXXVI part 5/C55 pag: 46-53;

[2] Biagi L., Caldera S., Capra A., Castagnetti C., Sansò F. (2008). “Densification of IGS/EPN by local permanent networks: results sensitivity with respect to the adjustments choices”, peer-reviewed and in press on the BGG, Bulletin of Geodesy and Geomatics.

[3] Castagnetti C., Casula G., Dubbini M., Capra A. (2009). “Adjustment and transformation strategies of ItalPoS Permanent GNSS Network”, peer-reviewed and in press on Annals of Geophysics, Vol.52, N.2-April 2009.